Fórmula 1

Fernando Alonso, el mas rápido en la segunda jornada de pruebas de Fórmula 1 en el circuito de Jerez, afirmó que el trabajo durante el invierno permite a su equipo llegar «bien preparado para la nueva temporada».

«Estoy feliz con la jornada de hoy ya que hemos podido dar más de cien vueltas, que era el objetivo para mi último día de ensayos antes del comienzo del campeonato», afirmó el bicampeón del mundo en declaraciones difundidas por su escudería.

«Ha sido la primera vez que hemos podido rodar en condiciones de verdadero calor y la información obtenida será muy útil para las primeras carreras, que normalmente se disputan con temperaturas muy altas», agregó el piloto asturiano.

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Fernando Alonso cerró su último día de pretemporada en Jerez de la forma más brillante posible: marcando su mejor registro de toda la pretemporada en el trazado andaluz y siendo el más rápido de la jornada. Si por la mañana había parado el crono en 1.19.334, por la tarde lo hizo en 1:18.343, mejorando el tiempo de Barrichello y del resto de los pilotos.

El asturiano rodó a buen ritmo a lo largo de todo el día y puso fin al dominio de los bólidos del equipo Brawn GP, que habían sido los mejores en los tres últimos entrenamientos.

Simulacro de calificación
Alonso, que el domingo perdió la mañana al completo tras una salida de pista, decidió en la tarde del lunes hacer una especie de simulacro de calificación que le sirviese como verdadero test de cara al G.P. de Australia, primera prueba del Mundial de Fórmula 1 que arrancará el 29 de marzo.

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Fernando Alonso señaló en el circuito de Jerez que los accidentes llegan «cuando se buscan los límites del coche». «Desafortunadamente cometí un error esta mañana. Fue una pena porque eso nos hizo perder mucho tiempo», explicó el piloto español en declaraciones facilitadas por Renault.

«Por la tarde el equipo arregló los desperfectos lo más rápidamente posible para cumplir la principal prioridad del día, que era probar algunas piezas nuevas», agregó el asturiano. «Al final pudimos hacerlo y estamos contentos con los resultados, aunque es cierto que habríamos necesitados dar algunas vueltas más. Mañana trataremos de recuperar parte del tiempo perdido hoy», concluyó.

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Bernie Ecclestone se declaró sorprendido al resaltar que tenía la «impresión de que la crisis no está causando grandes problemas en la Fórmula 1» después de que en el circuito se hayan adoptado medidas para reducir sus presupuestos a raíz de que se pusiera a la venta Honda.

A la despedida de la escudería japonesa, hay que añadir la retirada de algunos patrocinadores como ING y RBS.

Para Ecclestone, este deporte está respondiendo mejor de lo esperado, ya que «cualquiera podría suponer que los equipos reducirían personal y costes, pero resulta que están incorporando más gente a las carreras que el año pasado. Lo sé exactamente porque controlo todas las acreditaciones».

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El patrón de Toyota, Tadashi Yamashina, sembró dudas sobre la continuidad de su escudería en la Fórmula 1, ya que la compañía japonesa ha registrado pérdidas importantes en los últimos meses y el departamento de competición es uno de las prescindibles. «He hecho hincapié una y otra vez, en constantes reuniones con la empresa, que no hay forma de retirarnos. Nuestra continuidad está basada en una reducción radical de costes y en buenos resultados», comentó al Daily Yomiuri.