En la temporada 2010 los equipos tendrán un límite de 45 millones de presupuesto

Por benestan, hace 10 meses y 16 días

En la temporada 2010 los equipos tendrán un límite de 45 millones de presupuesto

max-mosley Max Mosley sigue con su idea de fijar un límite a los presupuestos de los equipos de F1. El presidente de la FIA quiere reducir los costes de todas las maneras posibles y piensa que esta medida es clave. En un principio había fijado la cifra en 30 millones de libras, aunque ahora lo ha revisado y lo deja en 40, es decir unos 44,4 millones de euros.

El dirigente establece una serie de compensaciones para los equipos que opten por fijar este límite: tendrán más libertad en cuanto a la aerodinámica, sus motores no tendrán límites en las revoluciones. Tampoco tendrán restricciones en el uso del túnel de viento y podrán hacer test a final de temporada.

En el presupuesto fijado no se incluiría el gasto por los motores, el sueldo de los pilotos, las acciones de márketing, los hospitalities y las sanciones por multas de la FIA. Todo estaría vigilado por unos comisarios.

Varias escuderías, como Ferrari, ya se han mostrado contrarias a la medida, aunque Mosley pretende seguir adelante con ella.

Vía | Marca

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Fernando Alonso a sufrido un pequeño desmayó después de la carrera:
- benestan: Lástima este contratiempo para Alonso, espero que se recupere lo antes posible.Por cierto tengo imágenes de ese momento, pero no quise ponerlas en la noticia por respeto ya que no son muy bonitas ustedes ya me entienden.
Sebastian Vettel y Fernando Alonso rompen la hegemonia de Brawn en Shanghai:
- benestan: Bravo Alonso :)
Todo sobre el KERS , con vídeos incluído:
- antuan: Hey, que tal: buen comentario... excepto lo del volante de inercia. Sería suicidio colocar un volante de inercia en un coche. No sólo tendrías que cargar su peso, si no tamibién modificar su ángulo de giro en cada curva... algo bastante peligrosillo (ver http://www.microsiervos.com/archivo/ciencia/efecto-giroscopico-rueda-bicicleta.html ) para una explicación gráfica xD
- admin: Bueno el Kers mecánico, como dice el artículo no se va a utilizar en los monoplazas de F1.Respecto al uso del Kers en vehículos de calle,los que ya lo usan son vehículos de alta gama. Ferrari creo que ya lo utiliza y BMW puede que también en alguno de sus coches.Que no es de...
- jj: No entiendo NADA, si el Kers se desarrolla con fines "Verdes" y aplicables a los automoviles cotidianos. Su uso no está siendo REAL, como puedes tener el kers cargado para al salida. Y menos si son de tipo mecánico. Nos toman el pelo.
¿Por qué siempre están con el rollo de Alonso a Ferrari?:
- admin: Podéis comentar las noticias si lo deseáis, es un sugerencia. Gracias por vuestras visitas.

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